Смяната на масла и филтри е задължителна процедура, за изпълнението на която всеки шофьор трябва да следи с особено внимание. Маслото при колите смазва и охлажда най-важната част от тях, двигателя. При неговата работа се достигат екстремално високи температури и между безброй елементи се осъществява засилен процес на триене.

Какви видове масла има?

За да отговори на процесите, протичащи в двигателя на дадена кола, всеки продукт трябва да притежава определени характеристики, като вискозитет, индекс на вискозитета при висока температура и натоварване, специфично тегло, температура на сгъстяване, съдържание на добавки и други. Според начина на тяхното производство и свойствата, които маслата трябва да притежават, могат да бъдат следните видове:

• минерални – те са продукт на директна дестилация на нефт и зависят от неговото качество и технологията на добиване;

• синтетични – получават се чрез синтез на пропан бутан. Доста стабилни са химически и имат по-добър вискозитет, но са по-агресивни към уплътненията на двигателя; 

• полусинтетични – смесица между минерални и синтетични.

Всички масла за леки автомобили, били те дизелови или бензинови трябва да бъдат сертифицирани от съответния производител, за да отговорят на изискванията му.

На колко време да сменяте маслото на колата?

Прието е като неписано правило, на всеки 10 000 км пробег на каране или 12 месеца да бъде извършвана смяна. След това време то намалява своите смазочни и охлаждащи качествени показатели. При нaй-съвременните коли се препоръчват специални видове с по-дълъг период на работа, така наречените Longlife. Благодарение на модерните технологии, различни сензори следят за редица параметри и изпращат събраната информация към ECM (Electronic Control Module). По този начин, интервалите за смяна на маслото се определят индивидуално.

Стилът на шофиране също оказва влияние върху процеса на стареене. Ако шофирате предимно на дълги разстояния с умерено натоварване и след запалване загрявате мотора, това има изключително положителен ефект върху качеството му. От друга страна, ако карате колата си повече на къси разстояния, с невъзможност за добро загряване на мотора или по-агресивно натоварване на двигателя е редно да се погрижите, то да бъде сменено на по-кратък интервал.

10 000 км градско шофиране с престой по светофари и задръствания не отговарят на 10 000 км извънградско каране и това трябва да бъде взето предвид, когато определяте интервалите на обслужване. За щастие, днес на пазара има огромен избор от всички видове смазочни продукти. Можете да ги закупите, както от интернет чрез онлайн магазини, така и от физически обекти на все по-достъпни цени. Доверете се на доказани марки и сервизи при обслужването на вашата кола.